<p class='article-text'><div data-empty="false"> تحطمت طائرة صغيرة في مياه ضحلة بجوار بلدة ساحلية نائية في ألاسكا، الأربعاء، واضطر رجال الإنقاذ إلى انتظار انحسار المد حتى يتمكنوا من الوصول إليها، وفقا لمسؤولين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتضح على الفور عدد الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة، وما إذا كان هناك ناجون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كلينت جونسون، رئيس فرع ألاسكا في المجلس الوطني لسلامة النقل، إن الطائرة تحطمت بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار بلدة سيلدوفيا الساحلية الصغيرة، التي تقع على بعد نحو 136 ميلا (219 كيلومترا) جنوب غربي أنكوريج. وأضاف أن الطائرة غمرتها المياه على عمق نحو 15 قدما (6ر4 أمتار) في قناة سيلدوفيا المائية بالقرب من الشاطئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا للمجلس الوطني لسلامة النقل، كانت الطائرة من طراز "بيبر بي إيه - 24 - 260" وتتسع لنحو أربعة أشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جونسون إن أفراد شرطة الولاية كانوا ينتظرون انحسار المد مساء الأربعاء حتى يتمكنوا من الوصول إلى الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "نأمل أن تتوفر لدينا معلومات إضافية بشأن حالة الحطام، وبالطبع عدد الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة، بعد وصول أفراد الشرطة إلى الموقع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجري المجلس الوطني لسلامة النقل تحقيقا في الحادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل أقل من أسبوع، تحطمت طائرة أخرى في موقع عسكري ناءٍ غربي ألاسكا، ما أسفر عن مقتل الأشخاص الثمانية الذين كانوا على متنها.</div></p>

تحطم طائرة صغيرة في ألاسكا وغموض بشأن مصير ركابها

<p class='article-text'>تحطمت طائرة صغيرة مسجلة في ألمانيا، بجبال فيليبيت الكرواتية، قرب مدينة زادر الساحلية. وعثرت فرق الإنقاذ، بعد عملية بحث طويلة، على حطام الطائرة الشراعية ذات المحرك الواحد، وجثتي راكبيها في موقع الحادث الوعر، حسبما أعلنت الشرطة الكرواتية اليوم السبت.</p><p class='article-text'>ولم تدل السلطات بعد بأي معلومات عن جنسية أو هُوية الضحيتين.</p><p class='article-text'>وكانت الطائرة، طراز "دايموند إتش كيه 36 سوبر ديمونا" وتتسع لشخصين، في طريقها من جمهورية التشيك إلى زادر. وقد انقطع الاتصال بها بعد الساعة الرابعة عصرا أمس الجمعة. وأطلقت هيئة الحماية المدنية وفرق الإطفاء والإنقاذ الجبلي عملية بحث وإنقاذ واسعة.</p><p class='article-text'>وبناء على رقم تسجيل الطائرة الذي ذكرته الشرطة الكرواتية، كانت الطائرة الصغيرة مسجلة في ألمانيا. ووفقا لوزارة الخارجية التشيكية، لم يكن الضحيتان من التشيك.</p>

مصرع شخصين إثر تحطم طائرة ألمانية صغيرة بكرواتيا

<p class='article-text'>أعلن المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل اليوم، أن طائرة مستأجرة (تشارتر) على متنها 8 أشخاص تحطمت في منطقة نائية بغرب ألاسكا.</p><p class='article-text'>وبحسب المعلومات الأولية أقلعت الطائرة من "أنكوريج" وكانت متجهة إلى "كيب نيوينهام" وهي منطقة نائية جدا بغرب ألاسكا، وأطلق مركز تنسيق الإنقاذ في ألاسكا، عملية بحث وإنقاذ بعد تلقي بلاغ عن حادث الطائرة.</p>

أمريكا.. تحطم طائرة على متنها 8 أشخاص غرب ألاسكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">قُتل رئيس جهاز الاستخبارات الإكوادوري ميشال سينسي-كونتوغي، وزوجته في حادث تحطم مروحية في كينيا الأربعاء، بحسب ما أعلن وزير النقل الإكوادوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد مصدر في قطاع الطيران وكالة فرانس برس بأن المروحية التي كانت تقلّ عددا من السياح تحطمت في مقاطعة سامبورو شمال العاصمة نيروبي، ما أسفر عن مقتل جميع من كان على متنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب وزير النقل روبرتو لوكي على منصة إكس "اليوم، رحل ميشال وستيفاني عنا قبل أوانهما. أفكاري مع عائلاتهما، ولا سيما أطفالهما ووالديهما".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان على متن الطائرة سبعة أشخاص بينهم 6 سياح، وفق ما أفادت إدارة التحقيق في حوادث الطيران فرانس برس.</div></p>

مقتل رئيس الاستخبارات الإكوادوري بتحطم مروحية في كينيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال عالم الفيزياء الفلكية إريك ديفيس، الذي عمل مستشارا لبرنامج البنتاغون الخاص بظواهر الأجسام الطائرة المجهولة لعقود، إنه اطّلع شخصيا على صور وسجلات سرية يزعم أنها توثق العثور على جثث كائنات غير بشرية داخل مركبات فضائية تحطمت على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب صحيفة "ديلي ميل" البريطانية كشف ديفيس، أن السجلات التي شاهدها تتحدث عن أربعة أنواع مختلفة على الأقل من الكائنات الفضائية، قال إن السلطات الأمريكية احتفظت بجثثها في منشآت شديدة السرية. وأشار إلى أن أماكن تخزين هذه الجثث تغيرت خلال إدارة الرئيس الأسبق باراك أوباما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح ديفيس، خلال مقابلة مع برنامج Katie Pavlich Tonight على شبكة NewsNation، أن الأنواع الأربعة المزعومة تشمل «الرماديين» (Grays)، و«الشماليين» (Nordics)، وكائنات شبيهة بالحشرات، و«الزواحف» (Reptilians).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف «الرماديين» بأنهم يشبهون الكائنات الفضائية الشهيرة في فيلم Close Encounters of the Third Kind، بجلد رمادي ورؤوس كبيرة وعيون سوداء، بينما قيل إن «الشماليين» يشبهون بشرا طوال القامة ذوي شعر أشقر وملامح أوروبية، ويُعدون الأكثر شبهًا بالبشر بين الأنواع المزعومة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النوع الثالث، فوصفه بأنه يشبه حشرة السرعوف بحجم إنسان، في حين يُنسب إلى «الزواحف» مظهر يجمع بين هيئة الإنسان وملامح السحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ديفيس: «هناك أربعة على الأقل نعرف عنها. لقد رأيت الأدلة، ورأيت السجلات»، لكنه لم يعرض هذه الأدلة علنا، مؤكدا أن الوثائق والصور التي اطلع عليها لا تزال مصنفة سرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>«لن تُكشف لعقود»</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب ديفيس، فإن بعض هذه المعلومات قد تبقى سرية لمدة تصل إلى 50 أو 70 أو حتى 75 عاما، ولذلك لا يتوقع أن تظهر ضمن دفعات الوثائق المتعلقة بالأجسام الطائرة المجهولة التي يجري الإفراج عنها حاليًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن آلاف الصور ومقاطع الفيديو والوثائق التي أُفرج عنها حتى الآن لم تقدم دليلا حاسما على وجود حياة خارج الأرض أو زيارة كائنات فضائية لكوكبنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما انتقد سرعة عملية الكشف عن ملفات الأجسام الطائرة المجهولة، معتبرًا أن الحكومة الأميركية لا تزال تحتفظ بمواد أكثر أهمية، بينها صور ومقاطع فيديو قال إنها توثق حوادث حقيقية، ولا تتضمن معلومات قد تكشف أساليب جمع الاستخبارات الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>يطالب ترامب بحصانة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي خطوة لافتة، طالب ديفيس الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بمنحه حصانة من اتفاقيات السرية، حتى يتمكن من الكشف عن المعلومات التي يقول إنه اطلع عليها دون الخوف من الملاحقة بسبب إفشاء أسرار حكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إنه أمضى نحو 30 عاما في التحقيق في الظواهر الجوية غير المفسرة (UAP)، وإنه شاهد أدلة استخباراتية سرية تابعة للحكومة وصناعة الدفاع، معتبرا أن الجمهور الأميركي والعالم «من حقهما معرفة الحقيقة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول ديفيس إنه لم يرَ أدلة على احتجاز كائنات فضائية حية، وإن معظم الحالات التي يعرف عنها تتعلق بكائنات عُثر عليها ميتة بعد تحطم مركبات مجهولة. لكنه أشار إلى مزاعم سابقة للمبلّغ ديفيد غروش عن وجود كائن واحد على الأقل قيل إنه أُسر حيًا، مؤكدًا أنه لا يعرف تفاصيل هذه الواقعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ادعاءات بلا دليل معلن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم خطورة تصريحات ديفيس، فإنها تبقى حتى الآن ادعاءات لم يقدم أصحابها أدلة مادية علنية تثبتها. كما أن البنتاغون والجهات العسكرية الأميركية يؤكدان أنه لم يتم العثور على دليل مادي يثبت وجود حياة خارج كوكب الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ذلك وسط استمرار الجدل في الولايات المتحدة حول حقيقة ما تخفيه الحكومة بشأن الأجسام الطائرة المجهولة، خصوصًا بعد ظهور عدد من المسؤولين السابقين والمبلّغين الذين تحدثوا عن برامج سرية وحطام مركبات يُعتقد أنها ليست من صنع البشر.</div></p>

«رأيت الأدلة».. عالِم فيزياء يزعم: أمريكا تخفي جثث كائنات فضائية

<p class='article-text'> قرر الجيش الأمريكي مؤقتا وقف جميع مهمات التدريب على المروحيات من طراز "أباتشي" أمس، بعد تحطم مروحية في تكساس في وقت سابق من الأسبوع الجاري أسفر عن مقتل اثنين كانا على متنها.</p><p class='article-text'>ولم يتم الكشف عن سبب الحادث نظرا لأن تحقيقا بدأ بالفعل. وقال الجيش إن فريق تحقيقات السلامة من مركز الاستعداد القتالي للجيش في فورت روكر بولاية ألاباما، يقود التحقيق.</p><p class='article-text'>توفي ضباط صف كبير 2 "ديونتر هيوي" (34 عاما) من مدينة كيلين بولاية تكساس وضابط الصف "سيث أولمستيد" (25 عاما) من مدينة بيلتون بولاية تكساس، عندما تحطمت المروحية في حقل عشبي يوم الأربعاء بالقرب من سالادو، على بعد نحو 30 ميلا (48 كيلومترا) من فورت هود. وكانا الشخصين الوحيدين على متن الطائرة.</p><p class='article-text'>وقال الجيش في بيانه ليل السبت "سيظل قرار الوقف ساري المفعول حتى يكون لدينا فهم أفضل للسبب الجذري للحادث. ليس لدينا حاليا أي معلومات إضافية لنشاركها".</p><p class='article-text'>وقد اتخذ الجيش إجراءات مماثلة بعد حوادث سابقة. وكان الجيش قد أوقف، قبل ثلاثة أعوام، جميع وحدات الطيران حتى أكملت بعض التدريب الإضافي بعد مقتل 12 جنديا في حوادث منفصلة في ألاسكا وكنتاكي.</p><p class='article-text'>ولم يذكر الجيش وقف المهام القتالية التي تقوم بها مروحيات أباتشي بانتظام في الحرب في إيران. وقد تم استخدام هذه المروحيات حول مضيق هرمز في إطار تدابير للحفاظ على قنوات الملاحة مفتوحة. وتحطمت واحدة من مروحيات أباتشي بعد اصطدامها بطائرة إيرانية مسيرة.</p>

الجيش الأمريكي يوقف مؤقتًا التدريب على مروحيات أباتشي

<p class='article-text'>لقي أربعة أشخاص حتفهم في حادث تحطم مروحية السبت في ريو دي جانيرو بالبرازيل، بينهم ثلاث سائحات كولومبيات من عائلة واحدة.</p><p class='article-text'>سقطت المروحية في حديقة تيجوكا الوطنية، وهي منطقة غابات جبلية تتميز بغطاء نباتي كثيف.</p><p class='article-text'>وأكد رجال الإطفاء العثور على أربع جثث محترقة للطيار وثلاث نساء، ونشروا صورا تظهر حطام الطائرة على منحدر جبلي يصعب الوصول إليه.</p>

مصرع 4 أشخاص بتحطم مروحية في ريودي جانيرو

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «بوينغ» الأمريكية، حصول طائرتها الجديدة من طراز 737 على شهادة الاعتماد من إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية. وقالت الشركة: إن طائرة 737-7، وهي أصغر طرازات عائلة 737 ماكس وأطولها مدى، حصلت على الموافقة لدخول الخدمة التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت «بوينغ» تخطط لإدخال هذا الطراز إلى الخدمة منذ عام 2019، إلا أن الشركة خضعت لرقابة صارمة من إدارة الطيران الاتحادية، في أعقاب حادثتي تحطم مميتتين لطائرات من طراز 737 ماكس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ستيفاني بوب، الرئيسة والمديرة التنفيذية لشركة «بوينغ» للطائرات التجارية: إن الحصول على شهادة الاعتماد «يؤكد دقة وصرامة» إجراءات تطوير الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: «عمل فريقنا من المهندسين وخبراء الاختبارات على تجاوز التحديات، بما في ذلك جائحة طويلة الأمد والانتقال إلى إجراءات اعتماد جديدة. وعلى الرغم من ذلك، ظل الفريق ملتزماً باستكمال جميع المتطلبات وتقديم طائرة أكثر أماناً وكفاءة لعملائنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إدارة الطيران الاتحادية: إن الموافقة تعكس «سنوات من العمل المتواصل» لحل قضايا فنية معقدة واستكمال مراجعة شاملة لتصميم الطائرة وتحليلات السلامة الداعمة لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتسع طائرة 737-7 لما بين 135 و160 راكباً، ويصل مداها إلى نحو 7040 كيلومتراً. </div></p>

«بوينغ» تحصل على اعتماد أمريكي لطائرتها الجديدة 7-737

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت قوات مشاة البحرية الأمريكية عن تحطم طائرة مقاتلة من طراز إف-35 بي بالقرب من قاعدة جوية في جنوب كاليفورنيا، ونُقل الطيار إلى منشأة طبية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسقطت الطائرة بعد ظهر اليوم الجمعة، بالقرب من قاعدة ميرامار الجوية في سان دييجو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف بيان صادر عن مشاة البحرية الأمريكية الحادث بأنه "حادث من الفئة أ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهي أعلى فئة للحوادث من حيث الخطورة، وتُستخدم عندما يتجاوز إجمالي الأضرار 2 مليون دولار، أو تدمير طائرة عسكرية، أو وفاة أحد أفراد الخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتضمن البيان أي تفاصيل عن حالة الطيار، سوى أنه قفز بالمظلة وتم انتشاله ونقله إلى منشأة طبية.</div></p>

أمريكا: تحطم مقاتلة إف-35 بي قرب قاعدة جوية في كاليفورنيا ونجاة الطيار

<p class='article-text'>تحطمت قاذفة من طراز بي-52 ستراتوفورتريس بعد وقت قصير من إقلاعها صباح اليوم الاثنين في قاعدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي في كاليفورنيا، حسبما أفاد مسؤولون.</p><p class='article-text'>وأعلن الجيش في بيان له أن فرق الطوارئ بدأت بالاستجابة بعد سقوط الطائرة حوالي الساعة 11:20 صباحاً في قاعدة إدواردز الجوية. ولم ترد معلومات فورية عما إذا كان هناك أي إصابات.<br><br><br><br><br></p>

تحطم قاذفة أمريكية "بي -52" بعد إقلاعها من قاعدة في كاليفورنيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">حصل الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، على دعم قادة المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا في دعوته إلى إجراء محادثات مباشرة لوقف إطلاق النار بين روسيا وأوكرانيا، وفق بيان مشترك صدر عقب محادثات في لندن.</div></p><p class='article-text'>وقال القادة الغربيون في بيان مشترك مع زيلينسكي: «ندعم اقتراح إجراء حوار مباشر بين أوكرانيا وروسيا، بمشاركة فعالة من الولايات المتحدة وأوروبا، من أجل التوصل إلى وقف إطلاق النار ودعم المزيد من المفاوضات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ‌المفوضية ​الأوروبية، إن الاتحاد الأوروبي أطلق أمس ما يقرب ⁠من 2.8 مليار يورو لتمويل أوكرانيا في ‌إطار الجهود المستمرة لمساعدة كييف ‌في حربها ‌مع روسيا. </div></p><p class='article-text'>وقالت مارتا ​كوس، المفوضة ‌الأوروبية ​لشؤون ⁠التوسع، في بيان:«سرعة ​أوكرانيا ⁠والتزامها في ⁠تنفيذ إصلاحات ذات ⁠مغزى يستحقان هذا التمويل، ونحن الآن نمهد الطريق لمزيد من ‌التقدم في مفاوضات الانضمام» إلى الاتحاد الأوروبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، يناقش الاتحاد الأوروبي سبل استخدام تمويلات بقيمة 6.6 مليارات يورو لسداد ثمن أسلحة لأوكرانيا. وقالت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، كايا كالاس، قبل اجتماع لوزراء دفاع دول التكتل: «لدينا الآن رئيس وزراء مجري جديد، وهذا يعني أيضاً أننا نمضي قدماً في إتاحة صرف 6.6 مليارات». </div></p><p class='article-text'>لكن كالاس أوضحت أنها ستطرح إمكانية استخدام جزء من الأموال لدفع ثمن أسلحة جديدة لأوكرانيا لتعزيز وضعها في مواجهة روسيا. وقالت: «الآن يُطرح السؤال أيضاً عما إذا كان ينبغي التركيز على تقديم المزيد من المساعدات لأوكرانيا أو على سداد المساهمات التي قُدمت في الماضي، لذلك قدمنا اقتراحاً»، مضيفة: «آمل أن نتمكن من المضي قدماً في هذه المسألة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال الكرملين، إن قادة ألمانيا وفرنسا وبريطانيا تحدثوا عن السلام في أوكرانيا، لكنهم يزودون كييف ⁠بأسلحة جديدة لمساعدتها على مواصلة الحرب، وهو موقف وصفه بأنه ‌متضارب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، قال ​قائد الجيش الأوكراني، ألكسندر سيرسكي، أمس، إن القوات الأوكرانية استعادت أكثر من 600 كيلومتر مربع من الأراضي منذ بداية عام 2026. وأضاف ⁠عبر تطبيق تلغرام، أن أوكرانيا استعادت في شهر مايو وحده 100 ‌كيلومتر مربع من الأراضي أكثر مما خسرته. </div></p><p class='article-text'>من ناحية أخرى، ⁠قالت هيئة الأركان العامة للجيش الأوكراني، إن الجيش استهدف ​مستودعاً ⁠تابعاً ⁠لمحطة نفطية روسية في ميناء نوفوروسيسك على البحر ⁠الأسود. وأضافت الهيئة أنه تم استهداف محطة ضخ تابعة لخط أنابيب في منطقة فولجوجراد. وأشارت إلى اندلاع حرائق ‌في الموقعين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان، أن قوات الدفاع الجوي الأوكراني أسقطت 124 من أصل 155 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم جوي على شمال وجنوب وشرق أوكرانيا خلال الليل. </div></p><p class='article-text'>وأضاف البيان أنه تم صد الهجوم من قبل وحدات الدفاع الجوي ووحدات الحرب الإلكترونية والطائرات المسيرة وفرق النيران المتنقلة التابعة لسلاحي الجو والدفاع الجوي الأوكرانيين.</p><p class='article-text'>من جانبها، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، في بيان، أن منظومات الدفاع الجوي التابعة لها، أسقطت خلال الليلة قبل الماضية، 310 طائرات مسيرة أوكرانية فوق مناطق عدة من البلاد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان أنه تم إسقاط الطائرات المسيرة فوق مقاطعات بيلجورود وبريانسك وكورسك وروستوف وفولجوجراد وساراتوف وأوريول وتولا وليبيتسك وكالوجا وريازان، وإقليم كراسنودار ومقاطعة موسكو، وجزيرة القرم، وفوق مياه البحر الأسود وبحر آزوف.</div></p><h2>تطورات ميدانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، أعلن رئيس شبه جزيرة القرم المعين من قبل موسكو، سيرغي أكسيونوف، عبر تطبيق تلغرام، أن هجوماً بطائرات مسيرة أوكرانية استهدف قطار ركاب في شبه الجزيرة المطلة على البحر الأسود، ما أسفر عن مقتل مساعد سائق القطار وإصابة السائق. وقال أكسيونوف إن القطار كان يسير على خط موسكو - سيمفيروبول عندما تعرض للهجوم.</div></p><p class='article-text'>وأضاف أكسيونوف: «لم يصب أي من الركاب بأذى»، مشيراً إلى أنه تم تعليق حركة القطارات بشكل مؤقت. من جانبها، أعلنت شركة السكك الحديدية «جراند سيرفيس إكسبريس»، أنه تم إخلاء جميع القطارات العاملة على هذا الخط ونقل الركاب إلى وجهاتهم بواسطة الحافلات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر ‌الحاكم ​المحلي إيفان فيدوروف، أن خمسة أشخاص ‌قتلوا وأصيب ‌أربعة عشر آخرين في ‌هجوم روسي ‌على ‌منطقة زابوريجيا ​في جنوب ‌شرق ​أوكرانيا. </div></p><p class='article-text'>وقال ⁠فيدوروف، ​إن ⁠روسيا هاجمت المنطقة ⁠بضربات ⁠جوية وطائرات مسيرة وقصف مدفعي، ما أدى إلى ‌إلحاق أضرار بالبنية ​التحتية والمباني السكنية والسيارات. كما قال ​أوليه كيبر حاكم ⁠منطقة أوديسا الأوكرانية، إن ‌هجمات ‌روسية ‌على البنية ​التحتية ‌للطاقة في ​المنطقة ⁠تسببت ​في ⁠انقطاع ⁠التيار الكهربائي ⁠عن أكثر من ألف شخص.</p><h2>إسقاط طائرات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أسقطت طائرتان فرنسيتان تابعتان لحلف شمال الأطلسي ومتمركزتان في منطقة البلطيق، طائرة مسيرة في لاتفيا، حسبما أكد الجيش ووزيرة الخارجية اللاتفيين.</div></p><p class='article-text'>وأعلن الجيش اللاتفي، أن طائرة مسيرة أجنبية دخلت المجال الجوي للاتفيا نتيجة حرب إلكترونية روسية، دون الكشف عن مصدرها. وقالت وزيرة الخارجية اللاتفية، بايبا براجي، على منصة إكس:</p><p class='article-text'>«شكراً لحلفائنا الفرنسيين لإسقاطهم المسيرة التي دخلت المجال الجوي اللاتفي». وانطلقت الطائرتان من قاعدة شياولياي الجوية بشمال ليتوانيا، وأسقطتا المسيرة، وفق ما أفاد المتحدث باسم الجيش الليتواني غينتاوتاس سيونيس.</p><h2>تحطم مسيرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت مولدافيا، أمس، تحطم طائرة مسيرة وانفجارها في شرق البلاد دون وقوع إصابات. وأكدت وزارة الدفاع المولدافية، في بيان، العثور على شظايا مسيرة في أرض زراعية قرب قرية لوباتنا الحدودية. وأضافت أن المسيرة رصدت وهي تدخل المجال الجوي لمولدافيا، في ظل هجوم روسي ضخم بالطائرات المسيّرة والصواريخ على أوكرانيا خلال الليل. </div></p><p class='article-text'>وقالت الحكومة في بيان على تلغرام، إنها تدين بشدة الحادثة، مضيفة أنه بناء على المعلومات الأولية، فإن المسيرة على الأرجح من أصل أوكراني. لكن وزارة الخارجية قالت في منشور منفصل، إنه بغض النظر عن منشأ الطائرة المسيرة، فإن مسؤولية أي مسيرة تدخل أراضي جمهورية مولدافيا تقع على عاتق روسيا.</p>

كييف تعلن استعادة 600 كيلومتر مربع من الأراضي في 2026

أوروبا تدعم المفاوضات مع روسيا وتسلّح أوكرانيا.. وموسكو تنتقد

<p class='article-text'><div data-empty="false">قُتل شخصان في تحطم طائرة خاصة أمس الأحد على مدرج مطار لا رومانا الدولي في شرق جمهورية الدومينيكان، وفق ما أعلنت هيئة الطيران المدني الوطنية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر مقطع فيديو نشر على وسائل التواصل الاجتماعي عمودا ضخما من الدخان في المطار، فيما كانت شاحنات ترش المياه في محاولة للسيطرة على الحريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن معهد الطيران المدني في الدومينيكان مقتل الطيار ومساعده وأضاف في بيان أنه "لم يتم الإبلاغ عن وجود ركاب" في الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن "الطائرة أعلنت حالة طوارئ على مسافة نحو 16 ميلا بحريا جنوب غرب لا رومانا" وتحطمت أثناء عودتها إلى المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت السلطات إنه تم فتح تحقيق لتحديد سبب الحادثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد السياحة ركيزة أساسية لاقتصاد جمهورية الدومينيكان التي يبلغ عدد سكانها 11,6 مليون نسمة وتقع في منطقة البحر الكاريبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي العام 2021، لقي تسعة أشخاص حتفهم في حادثة تحطم طائرة خاصة بعد إقلاعها من مطار لاس أميريكاس الدولي في العاصمة سانتو دومينغو.</div></p>

تحطم طائرة خاصة في الدومينيكان ومقتل الطيار ومساعده

<p class='article-text'><div data-empty="false">أدى تحطم طائرة تدريب عسكرية في تايوان اليوم الثلاثاء خلال تمرين يشمل محاكاة لعطل يطرأ على المحرك، إلى مقتل الطيارين الاثنين اللذين كانا على متنها، وفق بيان لوزارة الدفاع التايوانية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت الوزارة أن طائرة التدريب من طراز "تي-34" تحطمت عند الساعة 8,08 صباحا (00,08 ت غ) على مدرج قاعدة غانغشان الجوية بمدينة كاوهسيونغ الساحلية الجنوبية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكل سلاح الجو التايواني فريق عمل للتحقيق في أسباب الحادث. ولم يُكشف عن هوية الطيارين سوى برتبتيهما واسم عائلتيهما، وهما المقدمان لو وغو. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتنع متحدث باسم سلاح الجو عن الإدلاء بمزيد من التفاصيل عند تواصل وكالة فرانس برس معه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي يناير الماضي، تحطمت طائرة مقاتلة تايوانية من طراز "أف-16" في البحر قبالة الساحل الشرقي للجزيرة خلال مهمة تدريب روتينية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعتقد أن الطيار قفز من الطائرة، لكن لم يتم العثور على جثته حتى الآن.</div></p>

تحطم طائرة تدريب عسكرية في تايوان ومقتل طيارَيها

<p class='article-text'> لقي شخصان حتفهما إثر تحطم طائرة صغيرة في منطقة سكنية ببلدة ليمبورجرهوف جنوب مدينة مانهايم الألمانية.</p><p class='article-text'>وأعلنت الشرطة أنه لا توجد حتى الآن مؤشرات على إصابة سكان من المنطقة، دون الكشف عن هوية القتيلين.</p><p class='article-text'>وبحسب الشرطة، سقطت الطائرة الصغيرة نحو الساعة الحادية عشرة والنصف قبل ظهر اليوم السبت فوق قطعة أرض عند أطراف البلدة.</p><p class='article-text'>وأضافت الشرطة أن " قطعًا عديدة من الحطام متناثرة على مساحة واسعة حول موقع التحطم"، ونوهت إلى أنها قامت بتطويق المنطقة أعلى نطاق واسع.</p><p class='article-text'>كما تم إنشاء نقطة مخصصة لتقديم الدعم للسكان المحليين، بينما باشرت الشرطة الجنائية التحقيق في أسباب الحادث. وأوضحت السلطات أن مروحية تابعة للشرطة شاركت أيضًا في الموقع لالتقاط صور جوية لمكان التحطم.</p><p class='article-text'>وتقع بلدة ليمبورجرهوف جنوب ولاية راينلاند-بفالتس التي تقع بدورها في جنوب غرب ألمانيا، ويبلغ عدد سكان هذه البلدة نحو 11 ألف و600 نسمة.</p><p class='article-text'>وتشتهر البلدة باحتضانها مركزًا زراعيًا تابعًا لشركة "باسف" عملاق الصناعات الكيماوية في العالم، ما منحها شهرة تتجاوز حدود الولاية.</p>

مقتل شخصين جراء تحطم طائرة صغيرة بمنطقة سكنية في ألمانيا

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وزارة الدفاع الفنلندية الأحد رصد طائرة مسيّرة مجهولة يشتبه في اختراقها المجال الجوي الفنلندي في فيرولاهتي بالقرب من الحدود مع روسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورصد سلاح الجو الفنلندي المسيّرة في ساعة مبكرة الأحد و"لم يتم تحديد طراز الطائرة المسيّرة أو من أين جاءت"، حسبما ذكر البيان مشيرا إلى أن الطائرة لم تعد في المجال الجوي الفنلندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحقق حرس الحدود الفنلندي في الحادثة وفق البيان الذي لم يقدم تفاصيل إضافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمتد الحدود بين فنلندا وروسيا مسافة 1340 كيلومترا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في سياق متصل، أعلنت وزارة الدفاع الروسية الأحد أن وحدات الدفاع الجوي التابعة لها اعترضت 334 طائرة مسيّرة أوكرانية خلال الليل في حوالى 15 منطقة، بعضها بالقرب من مدينة سانت بطرسبرغ، على بعد حوالى 150 كيلومترا من فيرولاهتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مارس الماضي، قدمت أوكرانيا اعتذارا لهلسنكي بعد تحطم طائرتين مسيّرتين أوكرانيتين في جنوب فنلندا، يُرجّح أنهما انحرفتا عن مسارهما بفعل تدخل روسي.</div></p>

مسيّرة مجهولة تخترق أجواء فنلندا

<p class='article-text'> أفادت الشرطة بأن قائد طائرة صغيرة لقي مصرعه عندما تحطمت الطائرة بعد وقت قصير من إقلاعها في منطقة تابعة لمدينة أولدنبورغ في شمال ألمانيا.</p><p class='article-text'>وسقطت الطائرة بالقرب من مطار هاتن مساء الثلاثاء وتحطمت في منطقة مفتوحة. ولم تتضح على الفور أسباب الحادث.</p><p class='article-text'>ويجري المكتب الاتحادي الألماني للتحقيق في حوادث الطيران والشرطة تحقيقا في الحادث. ودمرت الطائرة جراء التحطم، وأخمد رجال الإطفاء الحريق الذي اندلع بعد ذلك.</p><p class='article-text'>ووفقاً للشرطة، كان الطيار /71 عاما/ في رحلة عودة إلى سويسرا، حيث كان يقيم.</p><p class='article-text'>ولم يتم استخدام نظام المظلة الطارئة للطائرة.</p><p class='article-text'>وتم نشر حوالي 50 من أفراد الطوارئ في مكان الحادث.</p>

تحطم طائرة صغيرة ومقتل قائدها في شمال ألمانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتجه أنظار الولايات المتحدة والعالم إلى ما يُعرف بملفات الأجسام الطائرة المجهولة (UFOs) أو الظواهر الجوية غير المفسّرة (UAP)، وسط ترقّب واسع لما قد تحمله من معلومات في حال الكشف الكامل عنها. ورغم حالة الجدل والضجة الإعلامية المتصاعدة، يرى خبراء أن ما قد تتضمنه هذه الوثائق قد يشكّل صدمة من نوع مختلف، إذ ربما لا يكون بالصورة الدرامية أو "الخيالية" التي يتوقعها البعض، بل أقرب إلى تفاصيل إدارية وتحليلات تقنية أكثر تعقيداً مما يُروّج له إعلامياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير التقديرات وفق تقرير لمجلة "newsweek" الأمريكية إلى أن هذه الملفات قد تتضمن ثلاثة أنواع رئيسية من المعلومات. أولها تقارير رصد عسكري ومدني لأجسام غير معروفة في السماء، تم تسجيلها عبر طائرات أو رادارات أو شهود عيان. هذه الحالات غالباً ما تبقى دون تفسير نهائي، لكنها لا تقدم دليلاً مباشراً على وجود تكنولوجيا غير أرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النوع الثاني فيتعلق ببيانات تقنية مثل صور الأقمار الصناعية، وتسجيلات الرادار، ومقاطع فيديو التقطتها وحدات عسكرية خلال تدريبات أو عمليات مراقبة. هذه البيانات قد تساعد العلماء على تحليل الظواهر الجوية غير المفسرة بدقة أكبر، لكنها في الوقت نفسه لا تؤكد أي فرضيات تتعلق بكائنات فضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، يرى عدد من الخبراء أن جزءاً كبيراً من الملفات قد يكون ذا طابع إداري وروتيني، يتعلق بكيفية تعامل الجهات الحكومية مع البلاغات والتقارير، وآليات تصنيف المعلومات وتوثيقها. وهذا يعني أن كثيراً من المحتوى قد لا يحمل كشفاً كبيراً، بل يندرج ضمن إجراءات بيروقراطية اعتيادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم ذلك، فإن الاهتمام المتزايد بهذه الملفات يعود إلى تغير في طريقة تعامل السلطات الأمريكية مع موضوع الظواهر الجوية غير المفسرة خلال السنوات الأخيرة، حيث بدأت وزارة الدفاع والكونغرس بإظهار قدر أكبر من الشفافية، ونشر بعض المقاطع والتقارير الرسمية التي تؤكد وجود ظواهر غير معروفة دون تفسير واضح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي فبراير الماضي، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أنه وجّه وزارة الدفاع وعدد من الجهات الحكومية المختصة لبدء عملية تحديد وإتاحة ملفات تتعلق بالأجسام الطائرة المجهولة والظواهر الجوية غير المفسّرة، في خطوة وُصفت بأنها جزء من سياسة الشفافية القصوى التي تتبناها إدارته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ذلك بعد تصريحات لأوباما خلال مقابلة إعلامية، قال فيها إن الظواهر حقيقية، لكنني لم أرَها، قبل أن يوضح لاحقاً أن احتمال وجود حياة خارج الأرض يبقى قائماً من الناحية الإحصائية نظراً لاتساع الكون، لكنه شدد في الوقت نفسه على أن المسافات الشاسعة بين الأنظمة الشمسية تجعل فكرة زيارة كائنات فضائية للأرض أمراً غير مرجّح، مؤكداً أنه لم يطلع خلال فترة رئاسته على أي دليل يثبت حدوث اتصال فضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق نفسه، أكدت المتحدثة باسم البيت الأبيض أن الرئيس ترامب وجّه وزارة الدفاع لبدء مراجعة وإتاحة الملفات المتعلقة بالظواهر الجوية غير المفسّرة والأجسام الطائرة، مشيرة إلى أن العمل جارٍ على تنفيذ الأمر التنفيذي، مع وعود بمزيد من التفاصيل لاحقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أوضح وزير الدفاع بيت هيغسيث أنه لا يوجد جدول زمني محدد لعملية نشر الملفات، مؤكداً أن الجهات المختصة تعمل على تنفيذ التوجيهات الرئاسية ضمن إطار رسمي كامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تطور متصل، أثارت النائبة الجمهورية آنا بولينا لونا جدلاً بعد انتقادها وزارة الدفاع لتأخرها في تسليم مقاطع فيديو يُعتقد أنها توثق مشاهدات لأجسام طائرة مجهولة، مشيرة إلى أن الطلب شمل أكثر من 45 مقطع فيديو تتضمن أجساماً بأشكال مختلفة، تم رصدها في مناطق عسكرية ومجالات جوية حساسة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت لونا إن التواصل مع البنتاغون لم يتم إلا بعد تدخل مباشر، معتبرة أن تأخر الرد غير مبرر، ومؤكدة استمرار جهودها للحصول على جميع المواد المطلوبة دون تأجيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الناحية العلمية، يرى عدد من الخبراء أن الأهمية الحقيقية لهذه الملفات لا تكمن في الطابع الخيالي الذي يربطه البعض بالفضائيين، بل في قيمتها الاستخباراتية والعسكرية، إذ قد تكشف عن تطورات تكنولوجية لدى دول أخرى، أو تقدم بيانات غير مكتملة تحتاج إلى تحليل علمي دقيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الفيزيائي آفي لوب أن بعض البيانات الأكثر غموضاً لا تزال غير متاحة للعامة، وقد تشمل صوراً أقمار صناعية عالية الدقة أو مواد يُشتبه بأنها من مواقع تحطم محتملة، مشيراً إلى أن حتى كميات صغيرة من المواد يمكن أن تخضع لتحليل نظائري يكشف أصلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تؤكد آراء علمية أخرى أن التوقعات بوجود أدلة على حضارات فضائية متقدمة قد تكون مبالغاً فيها، إذ تشير التحليلات الحالية إلى أن معظم المحتوى المتوقع سيكون ذا طابع إداري أو تقني روتيني أكثر منه اكتشافات صادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويذهب بعض الباحثين إلى أن الملفات قد تتضمن سجلات تحقيقات وتقارير مشاهدات عسكرية ومدنية، إضافة إلى تفاصيل حول آليات التعامل مع البلاغات، وهي مواد قد تبدو “مملة” للمتابع العادي لكنها مهمة من الناحية التوثيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشير مسؤولون سابقون في برامج التحقيق الأمريكية إلى أنهم لم يعثروا خلال سنوات العمل على أي دليل يؤكد وجود تكنولوجيا أو كائنات فضائية على الأرض، رغم استمرار الجدل الشعبي حول هذا الملف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اختلاف التقديرات، يجمع الخبراء على أن نشر هذه الملفات سيبقى خطوة مهمة لفهم طبيعة الظواهر الجوية غير المفسّرة، سواء من ناحية الأمن القومي أو البحث العلمي، حتى وإن لم تحمل في طياتها الإجابات “الصادمة” التي ينتظرها البعض.</div></p>

الأجسام الطائرة المجهولة ملفات سرية صادمة.. ما الذي ستكشفه؟

<p class='article-text'>نقلت  وسائل إعلام روسية ​عن مسؤول كبير قوله اليوم الاثنين إن ‌قائدا ​كبيرا في  القوات الجوية الروسية و30 شخصا آخرين لقوا حتفهم جراء تحطم طائرة نقل  عسكرية في شبه جزيرة القرم التي تسيطر عليها روسيا الأسبوع الماضي.</p><p class='article-text'>ونقل عن أندريه تشيبس، حاكم ⁠منطقة مورمانسك بشمال روسيا حيث  يتمركز الأسطول، قوله إن ألكسندر أوتروشينكو، قائد القوات الجوية والدفاع  الجوي للجيش الخامس والأربعين التابع لأسطول الشمال، ‌لقي حتفه في تحطم  الطائرة.               وسقطت طائرة النقل العسكرية من طراز أنتونوف  أن-26 على جرف صخري في شبه ‌جزيرة القرم في 31 مارس آذار.</p><p class='article-text'>‌وذكرت وزارة  الدفاع الروسية بعد ذلك بوقت قصير ‌أن السبب الأولي ‌هو عطل فني.                ودخلت الطائرة الخدمة منذ أواخر الستينيات، واستخدمتها أيضا شركات  ​طيران لنقل ‌البضائع، لكن ​سجل الطائرات من هذا ⁠الطراز ارتبط بعدد من  الحوادث التي سقط فيها قتلى على مدى السنوات العشر الماضية.               وتحطمت طائرة من ​طراز ⁠أنتونوف أن-26 ⁠أثناء تحليقها في منطقة زابوريجيا بجنوب شرق أوكرانيا عام 2022، ما أسفر عن مقتل شخص واحد.</p><p class='article-text'>وسقطت ⁠أيضا طائرة أخرى خلال رحلة تدريبية في شمال شرق أوكرانيا عام 2020، ما أدى إلى مقتل 26 راكبا من أصل 27.                ولقي ثمانية أشخاص، بينهم خمسة روس، حتفهم في ‌حادث تحطم  طائرة من طراز أنتونوف أن-26 بجنوب السودان عام 2020. ​ولقي أربعة من أصل  عشرة أشخاص حتفهم عندما تحطمت طائرة من نفس الطراز أثناء هبوطها في ساحل  العاج بغرب أفريقيا عام 2017.</p>

مقتل جنرال روسي و30 عسكرياً في كارثة طائرة القرم

<p class='article-text'><div data-empty="false">«لم يتبق أمام إيران سوى 48 ساعة لإبرام اتفاق ينهي الحرب أو مواجهة الجحيم»، وفق تصريحات للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، توعّد فيها بتوسيع نطاق الهجمات حال عدم امتثال طهران لتحذيره، وفيما تخلت إيران عن تعنتها تجاه التفاوض بتأكيدها عدم رفضها الذهاب إلى إسلام أباد، شددت تركيا على ضرورة مضاعفة المجتمع الدولي جهوده لوضع حد للحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكّر ترامب، إيران بتبقي 48 ساعة من المهلة التي حددها لها لإبرام اتفاق يضع حداً للحرب المتواصلة منذ أكثر من شهر، محذراً من أنها ستواجه الجحيم إن لم يحصل ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب ترامب على منصته «تروث سوشال» أمس: أتذكرون حين أمهلت إيران عشرة أيام لإبرام اتفاق أو فتح مضيق هرمز؟.. الوقت ينفد، تتبقى 48 ساعة قبل أن ينزل عليهم الجحيم!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وكان الرئيس ترامب قد أكد لقناة فوكس نيوز، الأسبوع الماضي، أن إيران طلبت منه في البداية تعليق الضربات الأمريكية على مواقع الطاقة الإيرانية لمدة 7 أيام، لكنه قرر منحها 10 أيام، ليصبح الموعد النهائي هو 6 أبريل بالتوقيت المحلي. </div></p><p class='article-text'>وقال ترامب في وقت سابق: قالوا لي بلطف شديد، عبر مساعدي، هل يمكننا الحصول على مزيد من الوقت؟ لأننا نتحدث عن ليلة الغد، وهي فترة قصيرة جداً، وإذا لم يفعلوا ما عليهم فعله، فسأدمر محطات الطاقة لديهم، مضيفاً: طلبوا 7 أيام، فقلت: سأمنحكم 10 أيام، لأنهم أرسلوا لي سفناً، وتابع أن المسؤولين الإيرانيين كانوا ممتنين جداً لذلك.</p><p class='article-text'>وصرح ترامب في وقت سابق، وفق ما نقل عنه تقرير إعلامي، بأنه لا يرى أن تحطم الطائرة المقاتلة الأمريكية سيؤثر على المحادثات مع إيران. وذكرت شبكة (إن بي سي نيوز)، نقلاً عن مقابلة هاتفية مع الرئيس ترامب، بأنه رد على سؤال بشأن ما إذا كان لذلك تأثير على المحادثات الدبلوماسية قائلاً: لا، إطلاقاً. لا، إنها حرب. نحن في حالة حرب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">دعم كامل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، وفي منشور على منصة «إكس»، قال السيناتور الجمهوري الأميركي، ليندسي غراهام، إنه أجرى «محادثة ممتازة» مع ترامب، معلناً دعمه الكامل لمهلة ترامب للنظام الإيراني لفتح مضيق هرمز والتوصل إلى اتفاق سلام. وأضاف غراهام أن «عملية عسكرية واسعة تنتظر إيران إذا اختارت الطريق الخطأ»، معتبراً أن النظام تضرر بشدة نتيجة عملية «الغضب الملحمي»، وأن «عهده في نشر الإرهاب في المنطقة والعالم يجب أن ينتهي، ويفضل أن يكون ذلك عبر اتفاق سلام. وأشار غراهام إلى أنه بعد حديثه مع ترامب صباحاً، بات مقتنعاً بأن الأخير سيستخدم قوة عسكرية ساحقة إذا استمرت إيران في عرقلة الملاحة في مضيق هرمز ورفضت الحل الدبلوماسي، مضيفاً: إن لم يكن واضحاً حتى الآن أن ترامب ينفذ ما يقوله، فلا أعلم متى سيصبح ذلك واضحاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رضوخ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تراجعت إيران عن تعنتها بشأن التفاوض مع الولايات المتحدة، إذ أكد وزير خارجيتها عباس عراقجي، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، أن بلاده لا ترفض أبداً الذهاب إلى إسلام أباد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">موقف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، اعتبر الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان، أمس خلال مباحثات عبر الهاتف مع الأمين العام لحلف شمال الأطلسي، مارك روته، أن الحرب في الشرق الأوسط أدت إلى مأزق جيواستراتيجي. وأفاد بيان للرئاسة التركية، بأن الرئيس أردوغان أعلن أن التصعيد أدى إلى مأزق جيواستراتيجي، وعلى المجتمع الدولي أن يضاعف جهوده لوضع حد لهذه الحرب.</div></p>

طهران تتخلى عن التعنّت وتؤكد عدم رفضها الجلوس إلى طاولة التفاوض

ترامب يخيّر إيران بين الاتفاق والجحيم

<p class='article-text'><div data-empty="false">في حادث مأساوي هز مطار لاغوارديا بولاية نيويورك، اصطدمت طائرة بمركبة أرضية أثناء هبوطها، ما أسفر عن مقتل الطيارين وإصابة العشرات من الركاب. بينما يواصل المحققون فك خيوط الحادث، برز سؤال يثير فضول المسافرين حول سلامة الطيران: هل يمكن لموقع مقعدك أن يحدد فرص بقائك على قيد الحياة؟ تظهر الدراسات والحوادث السابقة أن هناك أجزاء في الطائرة تمنح الركاب ميزة غير متوقعة، تجعلها سر النجاة في مواجهة الأخطار المفاجئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعاد حادث التصادم المميت الأخير في مطار لاغوارديا، الذي أسفر عن مقتل الطيارين وإصابة العشرات من الركاب، النقاش حول أهمية موقع المقعد على متن الطائرة ودوره في زيادة فرص النجاة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقعت الحادثة ليلة الأحد عندما اصطدمت الطائرة، التي كانت تقل 72 راكباً وأربعة من أفراد الطاقم، بمركبة تابعة لهيئة الموانئ أثناء هبوطها، ما أدى إلى دمار مقدمة الطائرة ووقوع إصابات بين الركاب. بينما يواصل المحققون دراسة ملابسات الحادث، يركز الكثيرون على سؤال متكرر: هل يؤثر موقع المقعد على فرص البقاء على قيد الحياة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> الجزء الخلفي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوضح دانيال بوب، طيار سابق وخبير في الطيران التجاري بجامعة نيفادا، لشبكة فوكس نيوز ، أنه لا يوجد ضمان لمقعد "الأكثر أمانًا"، إلا أن بعض المقاعد تمنح الركاب فرصة أفضل للنجاة. وقال بوب: "الجلوس في الجزء الخلفي من الطائرة يمنح الركاب أفضل فرصة للبقاء على قيد الحياة، حيث أن الأجزاء الأمامية والوسطى تمتص معظم الصدمة في حال وقوع تصادم مباشر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن حادثة تحطم طائرة جاز إير في لاغوارديا أظهرت هذا الواقع، حيث نجت إحدى مضيفات الطيران التي كانت جالسة في مقعد إضافي في الجزء الخلفي من الطائرة، رغم أن مقدمة الطائرة امتصت معظم قوة الاصطدام، حيث قُذفت المضيفة لمسافة 300 قدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المقاعد القريبة من مخارج الطوارئ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، أوضح جيم براوشل، محامي الطيران في شركة موتلي رايس بولاية كارولينا الجنوبية، أن المقاعد القريبة من مخارج الطوارئ تعتبر الأكثر أمانًا في حالة الحاجة للإخلاء السريع. وقال: "كلما اقترب الركاب من المخرج، تمكنوا من الإخلاء بشكل أسرع، مع مراعاة عدم حمل الأمتعة الشخصية التي قد تعيق الحركة". كما نصح براوشل الركاب بارتداء أحذية مريحة ومغلقة عند السفر لتسهيل حركة الإخلاء في الحالات الطارئة، وفقا لفوكس نيوز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت دراسة سابقة لمجلة تايم عام 2015، التي راجعت بيانات حوادث الطائرات على مدى 35 عامًا، أن المقاعد في الثلث الخلفي من الطائرة سجلت أقل معدل وفيات بنسبة 32٪ مقارنة بالقسم الأوسط 39% والأمامي 38%. وأوضحت الدراسة أن المقاعد الوسطى في الخلف توفر أعلى معدلات النجاة بنسبة 28%، بينما سجلت مقاعد الممر في القسم الأوسط أسوأ النتائج بنسبة 44%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من أن تعليمات الطوارئ غالبًا ما يغفلها الركاب، إلا أن الخبراء يؤكدون ضرورة التعرف على أقرب مخرج للطوارئ وأقرب بديل له، مع الالتزام بتعليمات الطاقم في أي حالة طارئة. يبقى موقع المقعد جزءًا من استراتيجيات السلامة، لكن الالتزام بالإرشادات والتحضير للإخلاء الطارئ يبقيان العامل الحاسم في النجاة.</div></p>

نتائج البحث عن: تحطم الطائرة